Tokenización abre la puerta a pequeños inversionistas en el Corredor Interoceánico de Guatemala
El mecanismo de tokenización impulsado por el Consorcio Interoceánico de Guatemala S.A. (CIGSA) busca ampliar el acceso al financiamiento del Corredor Interoceánico de Guatemala y permitir que pequeños inversionistas puedan participar en un proyecto de infraestructura cuya inversión estimada supera los US$15,000 millones.
Durante la presentación del Centro Logístico Internacional San Jorge, el presidente del consorcio, Guillermo Catalán, explicó que el instrumento digital CoinGT fue desarrollado bajo la regulación de la Comisión Nacional de Activos Digitales (CNAD) de El Salvador y que aproximadamente el 7% de las acciones del Consorcio Interoceánico de Guatemala respaldan este activo digital.
«El proceso que hicimos en El Salvador, que estamos regulados por la Comisión Nacional de Activos Digitales del Gobierno de El Salvador, el 7% aproximadamente de las acciones del Consorcio Interoceánico de Guatemala respaldan ese token», afirmó.
Catalán explicó que la finalidad de este mecanismo es democratizar el acceso a la inversión, permitiendo que personas con montos relativamente bajos puedan formar parte del proyecto.
«Ese token va a permitir que un muchacho, que un joven que tiene sus ahorros, que tiene US$100, US$200, pueda comprar un token, pueda ser parte del corredor y se pueda sentir parte también del corredor. No solamente las grandes inversiones», expresó.
El empresario señaló que un proyecto de la magnitud del Corredor Interoceánico requiere alternativas complementarias a las fuentes tradicionales de financiamiento, por lo que la tokenización representa una herramienta para atraer nuevos participantes conforme avance el desarrollo de las distintas etapas de la obra.
Asimismo, destacó que El Salvador desempeña un papel importante no solo por proporcionar el marco regulatorio que permitió estructurar la emisión del token, sino también porque inversionistas salvadoreños forman parte del capital semilla que impulsa el desarrollo inicial del proyecto.
Según Catalán, la participación de empresarios guatemaltecos, socios internacionales e inversionistas salvadoreños fortalece el financiamiento de una iniciativa que busca convertir a Guatemala y a Centroamérica en un punto estratégico para el comercio y la logística internacional, conectando los océanos Atlántico y Pacífico mediante infraestructura moderna y mecanismos innovadores de inversión.
